Obyvatelé českého města se bouří kvůli nové stavbě. To, co mělo pomoci, vyvolalo vlnu kritiky

Na novou lávku čekali obyvatelé města na severu Čech mnoho let. Její vybudování mělo usnadnit život nejen chodcům, ale také cyklistům, protože měla propojit oba břehy řeky Labe. Investice za mnoho milionů korun však nepřinesla očekávanou radost, ale spíše řadu otázek a také nejasností.

Ačkoli lávka ještě není zkolaudovaná, místní i turisté ji již hojně využívají. Po pár týdnech používání se však začal vlnit materiál, ze kterého je lávka postavena a město muselo stavbu reklamovat u zhotovitele. Navíc se objevily spekulace o tom, že stavební firma možná nepoužila tolik materiálu, který ale městu vyfakturovala.

Lávka jako smilování

O lávce pro pěší a cyklisty se v Děčíně jednalo již po povodních v roce 2002. Ta měla usnadnit život mnoha obyvatelům, protože oba břehy Labe spojoval doposud pouze Tyršův most. Ten je ale primárně určen pro automobilovou dopravu. Po mnoha letech plánování a příprav se městu konečně podařilo projekt zrealizovat.

Lávka je zavěšená na železničním mostě a vede nedaleko hlavního vlakového nádraží až pod děčínský zámek na Mariánskou louku. Jejím hlavním cílem bylo poskytnout chodcům a cyklistům bezpečnější cestu mezi oběma částmi města. Pro cyklisty znamená lávka lepší přístup na Labskou cyklostezku.

Stavba stála město kolem 108 milionů korun a necelou polovinu nákladů pokryly evropské dotace. Rozhodně proto nešlo o malou investici, s níž by měly být po pár měsících problémy.

Nadšení nevydrželo dlouho

Lávka sice zatím neprošla kolaudací, ale od května letošního roku ji lze využívat. Jenže nadšení z nové stavby nevydrželo dlouho. Už po pár měsících provozu si lidé začali všímat zvlněných prken, o které začali zakopávat, protože vytvářely nerovnosti.

Nad kvalitou zhotovení se začali podivovat obyvatelé nedlouho po otevření. Ve facebookové skupině města se to negativními komentáři jen hemží: „Lávka je na první pohled pěkná, ale každé prkno je jinak zkroucené, jsou cítit nerovnosti a chůze po ní není příjemná,“ podělila se o svou zkušenost Petra Strnadová.

Ostré hrany, vyčnívající prkna a nerovnost povrchu mohou být problémem také pro cyklisty, kteří kvůli nim mohou spadnout z kola a zranit se. Na lávku bylo údajně použito tropické dřevo, které mělo zaručit nejen dlouhou životnost, ale také kvalitní povrch.

Město podalo trestní oznámení

Město Děčín podalo koncem srpna 2026 trestní oznámení na neznámého pachatele. Mělo totiž důvodné podezření, že firma STRABAG, která stavbu realizovala, vyfakturovala mnohem více tropického dřeva, než kolik skutečně použila. Tento rozdíl údajně představuje několik milionů korun.

Ačkoli mluvčí společnosti STRABAG uvedla, že chyba vznikla neúmyslně a necítí se trestněprávně odpovědná, policie případ prošetřuje. Další trestní oznámení pak podali dva děčínští zastupitelé, kteří upozornili na rozdíly mezi tloušťkou prken uvedenou v projektové dokumentaci a skutečným provedením. Podle nich jsou použitá prkna mnohem tenčí, než jak bylo uvedeno v projektu.

Lávka prošla údržbou

Město se dohodlo se zhotovitelem alespoň na nápravě několika nedostatků, proto byla lávka v říjnu 2026 na čtyři dny zcela uzavřena. Firma vyměnila část poškozených prken a nainstalovala tlumič, který by měl zabránit kmitání celé konstrukce. Tím, že lávka visí na železničním mostu, docházelo při průjezdu vlaku k poměrně velkému a nepříjemnému pohybu celé lávky.

Původní záměr měl usnadnit život mnoha občanům města, ale stavba přinesla řadu nepříjemností, otázek a vyústila v trestní oznámení. Otázkou tak zůstává, jak tento spor dopadne a zda bude lávka někdy v takovém stavu, v jakém si zaslouží. Policie doposud žádné pochybení nepotvrdila.

Mnoho občanů si také pamatuje, jak firma STRABAG opravovala před pár lety historickou děčínskou čtvrť Podmokly a dopustila se podvodu. Pokládají si pak otázku, proč město opět zvolilo stejného zhotovitele, když s ním již v minulosti nemělo dobré zkušenosti.

Jak tento spor spojený s lávkou pro pěší dopadne, zatím není jasné. Důležité ale je, aby lávka sloužila svému účelu a město za mnoha milionovou investici dostalo to, co si objednalo.

Zdroje: autorský článek, ct24.ceskatelevize.cz, irozhlas.cz, sever.rozhlas.cz, decin.cz